Operadora de drones · Campo de Gibraltar
Volamos donde otros no pueden
¿Qué necesitas?
Tres formas de tener el espacio aéreo bajo control
El obstáculo casi nunca es el dron: es el permiso. Te habilitamos para volar, te damos la herramienta que prepara la documentación, o hacemos el trabajo aéreo por ti.
Pilotos y operadores
Habilítate y vuela legal
Prácticas STS individuales y tramitación de tus permisos ante AESA. De la formación práctica al papeleo, listo para despegar.
- Prácticas STS uno a uno, con dron real
- Gestoría de permisos, SORA y MO
- Precios publicados, sin sorpresas
Organizaciones
Tu documentación, resuelta
El sistema de normativa que usamos nosotros, instalado en tu organización. Prepara la documentación de tus operaciones y los datos se quedan en local.
- Manual de Operaciones, SORA y STS
- Sobre AESA, BOE y geozonas de ENAIRE
- En tus instalaciones, no en la nube
Empresas y particulares
Volamos por ti
¿Necesitas imagen aérea, un mapa o una toma concreta? Estudiamos la operación, la dejamos en regla y la volamos.
- Foto y vídeo aéreo
- Fotogrametría y cartografía
- Operación planificada y autorizada
Dónde volamos
Qué condiciona el espacio aéreo en cada municipio del Campo de Gibraltar y su entorno, con las zonas publicadas por ENAIRE.
Pilotos y operadores · Formación
Prácticas STS
Formación práctica presencial para acreditar tu competencia como piloto en los escenarios estándar de la categoría específica.
Qué es
Los escenarios estándar (STS) son operaciones predefinidas de la categoría específica. Para volar bajo un STS necesitas acreditar formación teórica y práctica y disponer de un UAS con el marcado de clase correspondiente (C5 para STS-01, C6 para STS-02). Nuestras prácticas cubren la parte presencial: maniobras, procedimientos y gestión de la operación con dron real.
Para quién
Pilotos que necesitan horas de vuelo real y criterio operativo para moverse en categoría específica bajo escenario estándar. Ya tengas la teoría hecha o partas de cero, la sesión se construye sobre tu punto de partida — no sobre el ritmo de un grupo.
Qué te llevas
Horas de vuelo real con varias aeronaves, los procedimientos de una operación en escenario estándar y el criterio para gestionarla con seguridad. Sales habiendo volado de verdad, no habiendo mirado volar.
- Modalidad
- Individual · 1 a 1
- Vuelo real
- 2–3 h
- Aeronaves
- 2–3 + FPV
- Fecha
- A tu medida
Reserva tu sesión
Al ser individual, la fecha se acuerda contigo. Escríbenos y la cerramos.
Pilotos y operadores · Permisos
Gestoría de permisos AESA
Tramitamos tu autorización para operar en categoría específica: estudiamos la operación, analizamos las geozonas y presentamos la documentación ante AESA.
- 01
Consulta
Nos cuentas qué quieres volar, dónde y para qué. Definimos el alcance de la operación.
- 02
Estudio del caso y geozona
Analizamos el emplazamiento y las geozonas UAS (consulta en ENAIRE Drones), la categoría de la operación y su nivel de riesgo.
- 03
Tramitación ante AESA
Preparamos y presentamos la documentación: autorización operacional, declaración conforme a STS o evaluación SORA según corresponda.
- 04
Listo para volar
Recibes la autorización y las condiciones de la operación, con todo en regla para volar con seguridad jurídica.
Gestoría aeronáutica
Documentación técnica y regulatoria para operaciones que lo requieren.
Manual de Operaciones (MO)
Redacción y adaptación del MO a tu tipo de operación.
Evaluación SORA
Specific Operations Risk Assessment: análisis de riesgo y medidas de mitigación.
Plan de vuelo y coordinación
Preparación del plan de vuelo y coordinación con los agentes implicados.
Declaración conforme a STS
Preparación de la declaración de operación bajo escenario estándar.
Empresas y particulares · Servicios con dron
También volamos por ti
¿No tienes dron ni quieres volar? Hacemos el trabajo: imagen aérea, cartografía, inspección y más — siempre con la operación planificada y autorizada.
Rigor y normativa
Dirigida por un piloto certificado por AESA
Cada operación y cada trámite se preparan sobre la normativa oficial vigente. Sin atajos: control del espacio aéreo con seguridad jurídica.
Piloto certificado por AESA
La dirección técnica recae en un piloto certificado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
Marco normativo europeo
Reglamentos (UE) 2019/947 y 2019/945 sobre sistemas de aeronaves no tripuladas.
Marco nacional
Normativa española aplicable (Real Decreto 517/2024) y criterios de AESA.
Fuentes oficiales
Trabajamos con AESA, EASA, EUR-Lex, BOE y ENAIRE como referencia.
Fuentes oficiales
Contacto
Reserva tu plaza o consulta tu operación
Cuéntanos qué necesitas. Te respondemos con los siguientes pasos, sin compromiso.
- 01
Tu solicitud la estudia el piloto responsable
Sin intermediarios ni comerciales.
- 02
Estudio preliminar de tu caso
Categoría, geozonas y trámites que aplican.
- 03
Propuesta cerrada
Alcance, plazos y precio fijo. Tú decides.
Dirigida por un piloto certificado por AESA. Trato directo, sin intermediarios. También puedes escribirnos a [email protected]